Иногда на консультациях сталкиваешься с фактами просто дикими, если не сказать дичайшими. Однако этот
случай вышел за все возможные рамки
нормы. В семье пилота гражданской авиации, его собственный сын 3-х лет будит
всех от 3 до 5 раз за ночь. Ежедневно. Годы. После таких ночек папа как
ни в чем не бывало садится за штурвал самолета и летит, летит, летит… А вместе
с ним еще 300 пассажиров, из которых, может, треть детей. Сон пилота нарушен
полностью, так как непрерывность сна - важнейший показатель его качества. И мне
вдруг стало по-настоящему страшно! Даже не знаю, почему так, то ли потому, что
много летаю, то ли потому, что много таких детей видел, безобразно изуродованных отсутствием
элементарного воспитания. Система контроля здоровья летчиков не способна
уловить тот факт, что человек нормально не спит уже несколько лет. Она не
изучает семейную обстановку, да и очень сомневаюсь, что кто-то скажет правду
психологу – не захочется потерять деньги. Вы бы хотели полететь самолетом,
управляемым человеком в состоянии долговременного нарушения сна, что является
настоящим, а не выдуманным расстройством? Реакция такого человека и скорость
принятия им решений не может быть нормальной. Так же жуток и одновременно
показателен тот факт, что, успокаивая ребенка, его мать разрешает ему «теребить» свои соски ручками.
Долгокормления грудью нет, но привязанность к «этому» осталась. Если не
разрешить произвести это сексуальное действие, ребенок закатывает истерику, но
это не помогает на всю ночь, и ребенок просит и просит, просыпаясь и мешая спать.
Эй вы, ревнители долгокормления, вам не стыдно вообще? Вот вам живой факт
пристрастия без всякого молока, настоящего эротического пристрастия патологически
сформированной личности ребенка. Вернусь к пилоту – у этого человека нет воли
заставить своего отпрыска тихо спать ночью. Откуда же он возьмет волю справиться с экстренной ситуацией в полете, да
еще в состоянии хронического недосыпания? Я убежден, что, учитывая массовость патологий
воспитания в современных семьях, необходимо срочно менять структуру контроля
здоровья на воздушном транспорте. Необходимо разработать систему проверки,
предотвращающую такие фокусы. Следует обязать всех врачей (невропатологов,
психологов и логопедов) сообщать в специальную комиссию о каждом факте неблагополучия
в семье пилота. Папе же мальчика хочется сказать –почему один ваш недовоспитанный и распущенный малолетний пацан
должен влиять на безопасность сотен человек, и при этом вы ему
попустительствуете? Пока вы не справитесь с этим возмутительным безобразием –
вы не имеете права летать! А вы думаете иначе?
А.Скобликов
